刚过去的这个冬天是个 暖冬。可是，我们螺纹钢家族还在“寒冬”里抱团御寒。近些 年，我们的家族越来越大，身价却越跌越惨，快跟大白菜相提并论了。产能过剩，淘汰落后……这些“负面”评价压得 我有些喘不过气来，原来的房 地产、汽车、铁路等众多主顾 不再像以前那样需要我们了， 被抛弃的感觉好难过。 还好，人们没有忘记我 们。政府工作报告里说，要推动传统产业技术改造。代表委员和业内人士也为我们 “把脉”，建议我们勇敢地进 行“自我革命”。我要闯过“转型”这道门！
“跌！又跌！还在跌！一斤一块一，卖出了白菜价。”听到这里，你们都猜到是谁了吧？没错，就是我—— — 螺纹钢。去年这个时候，我们卖一吨亏100多块钱，现在卖一吨亏200-250块钱。命运如此多舛，让全国8亿多吨螺纹钢抬不了头：我们这些为经济发展做出过重要贡献的有功之臣，咋就落到这般田地了？
对于我们的大家族，全国人大代表、 武钢集团董事长、党委书记邓崎琳这样评价：中国的 钢铁现在产能这么大，产量这么高，确实太大、太高了。与高产量形成鲜明对比的是，我国粗钢产量占到世界钢产量的50 . 26%，粗钢表观消费量却同比下降3 . 4%，实际消费量持平或略有下降。由于市场供大于求矛盾仍然突出，钢价屡创新低。 代表提到的粗钢、钢材产品，大家都迷糊了吧？粗钢就是完成了冶炼过程未经塑性加工的钢，主要用作加工原料；成品钢材是指可以社会提供的产品。像我们螺纹钢就是钢材产品的一员啦！
我听全国人大代表、山东 石横特钢集团有限公司董事长张武宗说，2008年以后整个行业就进入了微利时代，今年的形势比以往还要严峻，从现在起又进入一个下滑期，差不多要5年以上。 国家统计的数字也深深刺痛我的小心脏：2014年，全国共生产粗钢8 . 23亿吨、生铁7 . 12亿吨、钢材11 . 26亿吨，分别比上年同期增长0 . 89%、0 . 47%和4 . 46%。但从2014年全年平均价格走势情况看，八大钢材品种平均价格降幅基本在10%左右，我们螺纹钢的降幅最大，达到12 . 9%。说起来都是泪啊！要知道，2002年至2007年，我们身价最高的辉煌时代，一吨能卖到四五千块钱呢。可惜，2008年的金融危机把我们“打晕”了，房地产、汽车、基础设施等与我们关系密切的实体经济行业疲软，大家不需要我们了，身价下滑了一半甚至更多。
“大路货”太多，市场消化不了
产能过剩！很长一段时间来，这个“魔咒”让我的老板愁得一宿一宿睡不着觉：他也没办法，真是进入了“越亏损越生产，越生产越亏损”的恶性循环。听老板说，2006年前后，我们发展势头很猛。不少圈里的人听风就是雨：房地产需要大量的螺纹钢，赶紧上马！汽车需要钢外板，必须上……一下子，全国各地大大小小的钢厂如雨后春笋般建起来：上规模、扩产量、争排名，大家你追我赶，生怕错过了发财的机会。河北是钢铁大省，钢铁产量圈内流行一个说法，叫“中国第一、河北第二、 唐山第三”。河北一省的钢铁产量就占到全国的四分之一。河北省工信厅厅长王昌举了一个例子，目前 邯郸市区被18家钢厂包围，说是钢铁围城一点也不为过。 全国人大代表、山东省泰山钢铁集团有限公司董事局主席王守东冷静地看到了这种“繁荣”背后的问题：“中低端的“大路货”太多，同质化竞争的雷同产品太多，如此超负荷的规模，市场能消化得掉吗？”
不好意思，我们螺纹钢就是“大路货”中的一员，元钢、窄 带钢、型钢等都是我的小伙伴，统称为“普通碳素钢”，主要供应基建、化工、石油、机械制造等行业。我们跟一些 不锈钢比起来，附加值差了不少。 听到这里，你们可能要问：既然严重供过于求，为何不停产呢？用我老板的话说就是“根本停不下来”：担心客户丢了，不敢停产，再加上那么多的设备，如果真停下，亏损会更多。
为了多抢客户，我们就进入了“没有底线的互相残杀”中。不少小企业受不了这种持续亏损，只好关门倒闭。
落后产能过剩、环保加压，不转型就等死
下一步怎么走，好多专家都为我们操心。
对于化解过剩产能，全国政协委员、中国钢研科技集团董事长才让说，除了市场化手段之外，环保加压是一个可取的办法。今年新环保法实施，吨钢生产成本因此增加200元，这对于一些资金压力比较大的钢企来说，有可能会成为压倒企业的最后一根稻草。
全国政协委员、香港河北联谊会会长梁伟浩说，产能压缩将导致大批企业停工，设备白白闲置。而在非洲、东南亚、南亚等发展中国家，这类基础材料仍然匮乏，我们的过剩产能在当地反而是优势产能。他认为，助推河北过剩产能走出去，这是解决困境的有效途径。对于转型，邓崎琳也开出了药方。
他说，应把成百上千的钢企整合成几家大型钢铁企业，这对钢铁行业走出困境是有利的。“通过调结构，控制总量，最后提升自己的质量水平、科技水平和产品质量。质量达到世界一流水平，就不再需要进口别人的钢材了。现在进口的一些钢材是我们生产不了的，这些都是今后要努力的方向。”
王守东早在2008年就带领泰山钢铁走上了转型之路，从出产“大路货”碳素钢转向不锈钢，从中低端产品向高端产品发展，向工业链下游延长，至今总投入差不多60个亿。“我们现在只有一个子公司亏损，其余10多个子公司全都盈利，关键就在于我们向不锈钢转型的时间早，并且将来还要继续转型，向工业链下游走，继续做深做细。”王守东很坚定，将来要做高附加值的中高端不锈钢成品，这些都是近年市场上的消费热门，销量好利润高。
看到一些老板们转调创取得的成果，我们也有了信心，我们也会努力，期待着春天的到来！（齐鲁晚报） |
